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西奥电梯变频器如何清洗 亚太西奥电梯报e19是什么故障

时间:2024-03-29 06:17:35 浏览量:1068

西奥电梯变频器如何清洗 亚太西奥电梯报e19是什么故障?

亚太西奥电梯报e19是什么故障?

看具体变频器品牌及型号,如果是默纳克变频系统,E19为:

E19 电机调谐故障

原因

1.电机无法正常运转;

2.参数调谐超时;

3.同步机旋转编码器异常;

对策

1.正确输入电机参数;

2.检查电机引线,及输出侧接触器是否缺相;

3.检查旋转编码器接线,确认每转脉冲数设置正确;

4.不带载调谐的时候,检查抱闸是否张开;

5.同步机带载调谐时是否没有完成调谐即松开了检修运行按钮;

杭州西奥电梯主板的err灯亮是怎么回事?

ERR灯亮,您说的一定是一体化的控制系统,说明变频器内有故障,需要用服务器查看;针对故障信息去解决的。

电梯变频器故障,怎么办?

经过几十年的发展,变频器的质量还是比较稳定可靠的,以往国产变频器比较容易出现问题,现在坏的概率也不高了。但是任何产品使用一段时间后,都会容易出现问题的,出现问题第一时间,要先判断是变频器本身问题还是外围线路问题,这个比较关键。变频器故障代码很重要 如果变频器本身出现故障,往往都会有故障代码显示的,一般常见的是过流,过载,过压,欠压,接地故障和输出缺相等报警,根据这些报警内容对症下药去找问题比较有目的性,每种变频器的故障代码显示会有差异,但是内容是大致相同的,往往需要根据面板显示的代码来查询说明书故障表,着车故障代码的意义来处理。 可以先断电,等电容的电消失差不多,相当于主板已经没有电了,再上电,这时候看看是否还有故障代码,如果没有了,往往是一些接触不良引起的偷停,或者负载变化引起的,如果还有,往往可以证明是变频器内部问题,当然这个只是大概,并不能说一定正确的,实际情况比较复杂,需要具体现场进一步诊断。 比如过流了,这时候可以断电,再上电,如果依然是过流,这时候可以断开变频器和电机之间的连接线,再上电,看看是否还有过流代码,如果还有,一般说明是内部问题了。如果故障消失,往往是外部问题了,比如电缆或者电机绝缘不好造成的,这时候可以找个绝缘表,单独测量一下电机和电缆的绝缘电阻,看看是否小于5兆欧,如果是就需要单独修理电机或者更换电缆了。 如果是变频器内部问题,像过流和接地之类的报警,很多时候是因为IGBT模块被击穿了,可以简单通过万用表测量主回路来判断是否存在短路现象,浏览更多内容请登录昊华电通当然更多时候是驱动板上的光耦和阻容器件坏了,这些修理起来需要一定的电子知识,可以找一些工控维修公司帮忙。 输出缺相之类的,往往是三相不平衡,同样也要断开变频器和电机之间的连接分别检查,电机的不平衡,可以简单通过万用表测量电阻是否一致来判断。 而欠电压之类的,很多时候是因为变频器使用时间长了,电容老化了容量不足引起的,可以找同样规格来更换。 过电压往往是电网电压高了,或者加减速时间设定过短,或者负载变重了等问题引起的。 如果是一些ERR之类的错位,而且断电再上电无法复位的,都是主板类型的故障,需要更换主板。 如果什么显示都没有,往往是开关电源烧了造成的,或者电源供应不正常。外围线路图也比较重要 变频器毕竟是和外部的东西连接一起的,发生了故障,很多时候不一定是它本身造成的,需要根据牌子规格浏览更多内容请登录昊华电通找到变频器说明书和现场电路的电气原理图,根据图纸来梳理变频器的整体启停逻辑,这种情况对于变频器停机后没有报警的情况相当重要。 有一次,我们帮客户修理一台中压变频器,已经测试好了,装上电柜,是通过触摸屏控制plc来启动变频器的,结果PLC控制中间接触器给变频器供电时候,整个柜子开关跳闸了,这种情况马上可以判断是外围有短路或者绝缘不好了,后来逐条线查主回路,发现变频器前端有个大变压器,把三相380伏升压成690伏给变频器供电的,这个变压器对地的绝缘电阻只有2兆欧了,所以需要更换变压器。 变频器都有启动和停止信号,如果外边的联锁I/O出现问题,无法正常切换启动和停止信号,变频器当然无法正常启动或者停止,而且还没有故障指示的,因为变频器是正常的。 同样道理,变频器的转速模拟量给定如果因为电位器坏了,或者接错线了,同样会造成变频器无法正常调速。 有个客户的一部机器,变频器启动后,一直一个速度运行,他们以为变频器坏了,换了一台,依然是这样,没有办法了,请我上门,我一开始也感觉很奇怪,一直保持一个速度,但是不是太快,外边的速度给定电位器也是正常的,并没有坏。后来查看了图纸,才发现到是启动信号接到了点动模式上去了,这样一启动变频器就工作在点动状态,点动速度大多数是5%出厂值,所以会低速运行,我把线路改回来就正常了。