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迈腾汽车变速箱机电单元坏了怎么办

时间:2024-03-29 15:44:43 浏览量:76198

变速箱机电控制单元可以修吗

迈腾汽车变速箱机电单元坏了怎么办?

机电控制单元 滑阀箱 阀体 是同一个变速箱部件

一般阀体坏,4S店或者有些维修厂建议车主更换

更换自动变速箱阀体价格比较高,一般建议进行维修

美国索奈克斯阀体修复改良.变扭器翻新和维修技术

开车来单修阀体4500 包括拆装

邮寄单修2500

请专业人士分析2012款速腾变速箱机电单元故障属于谁?

过去的已经争取不回来了,你报一下故障码和内容给我,应该可以修复,600以内保一年,如果是要更换电脑板总成,正厂货也要7000左右。

大众干式双离合自动变速器到底需要换油吗?厂家说是终身免维护的,是真的吗?

谢谢题主的邀请。首先,可以明确地回答题主的问题,厂家确实明确说明了:正常情况下,该款变速器无需更换变速器油。一般来讲,厂家给出的保养周期都相对比较保守,比如手册上要求1万公里换机油,你开到12000公里甚至15000公里再去换也不会有任何问题。因此,厂家说的这款变速器终身免维护,肯定是真的。只要未发现明显异常,完全不用刻意去更换变速器油。

我本人是大众迈腾的车主,而且我的车搭载的就是题主所说的这款7速干式双离合自动变速器。目前已经行驶了16万多公里,从未刻意去更换过自动变速器油,而且也未见变速器有明显异常。只是需要说明的是,在出保(这款变速器的质保是10年16万公里,以先到为准)之前更换过离合器和电控单元。更换离合器时,见清单上有更换变速器油的项目。

既然谈到了大众双离合自动变速器换油的问题,我就顺便多聊几句,把双离合器自动变速器油的相关内容聊个透。

我们都知道大众的双离合自动变速器分为两种,一种是干式的,一种是湿式的。这两种变速器所用的变速器油的型号、用量也有很大的差别。

干式双离合自动变速器中用了两种型号的油:一种是加在变速箱主体中的齿轮油,型号是G052171,用量是1.7L;另外一种是液压油,加在阀体(也就是大家常说的电控单元)当中,型号是G004000,用量是1L。前面讲过干式双离合自动变速器是终身免维护的,市面上很难见到这两种型号的油,尤其是液压油,连大众旗下的4S店也很少有。

大众湿式双离合自动变速器只使用一种型号为G052182的液压油,总容量是7.2L,因为更换的时候很难彻底放干净,因此换油时的加注量要小于7.2L,一般在5.5L左右。

无论是干式或湿式双离合自动变速器,换油都比较麻烦,要拆卸比较多的周边零部件。无论是液压油还是齿轮油,它们的放油口在都变速器下方,只要拧下油堵就可以放油。但齿轮油的加注口在换挡操纵机构附近,要先拆下蓄电池及其支架,然后拆下换挡机构,再拆下换挡轴盖后才能找到齿轮油的加注口。液压油的加注口位于启动机的下方,必须先拆掉启动机才能找到液压油的加注口。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容请关注头条号《汽车与保养》。

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